네, 대부분의 3M 3M PWF 제품은 탑코트 층에 자가 복원 기술이 적용되어 있습니다. 세차 스크래치 정도의 미세한 손상은 열이나 따뜻한 물에 의해 스스로 매끄럽게 복원되어 오랫동안 새것 같은 상태를 유지합니다.
일반 랩핑 필름이 주로 '색상 변화(Dress-up)'에 초점을 맞춘 PVC 소재라면, 3M PWF는 색상 변화에 더해 더 두껍고 강력한 도장 보호 기능을 갖춘 하이브리드 제품입니다. 대게 100마이크론(micron)인 일반 랩핑필름의 두께보다 더 두꺼운 200 마이크론(micron)으로 스톤칩 방어력이 뛰어나며, 도장면과 흡사한 고광택도(High Gloss)를 제공합니다. 제품 선택에 따라 무광 및 플립 효과 필름도 선택할 수 있습니다.
유광(Gloss) 필름의 미세한 스크래치(Swirl mark)는 햇빛을 받거나 힛건 등으로 약한 열을 가하면 어느 정도 완화되는 성질이 있습니다. 하지만 깊게 파인 상처는 복구가 어려우므로 해당 패널만 부분 재시공(Re-work)하는 것이 경제적입니다.
네, 부분 랩핑은 차량의 포인트를 주는 훌륭한 방법입니다. 특히 3M 2080 시리즈와 같은 고품질 필름은 기존 도장면과 이질감 없는 뛰어난 색상 구현력을 가집니다. 다만, 필름 제거 시 랩핑했던 부분과 랩핑하지 않은 부분의 도장면 변색(자외선에 의한 페인트의 자연노화로 인해) 차이가 미세하게 발생할 수 있습니다.
가능하지만 권장하지 않습니다. 자외선(UV)과 산성비, 대기 오염 물질은 필름 열화의 주범입니다. 필름의 선명한 색상을 오래 유지하기 위해서는 가급적 실내 주차장이나 그늘에 주차하고, 부득이한 경우 차량 커버를 사용하는 것이 랩핑 필름의 수명 연장에 큰 도움이 됩니다.
조류 배설물이나 벌레 사체는 강한 산성을 띠고 있어 필름을 변색시킬 수 있습니다. 발견 즉시 물티슈나 젖은 타월로 불려서 부드럽게 닦아내야 합니다. 만약 오염이 말라비틀어졌다면, 억지로 긁어내지 말고 3M 전용 클리너나 따뜻한 비눗물을 사용해 충분히 불린 후 제거하십시오.
출고 시 적용된 순정 도장(OEM Paint) 위에 시공했다면, 3M 필름은 제거 시 도장면을 손상시키지 않고 잔여물 없이 깨끗하게 제거되도록 설계되었습니다. 단, 재도장(보수 도장) 차량의 경우 클리어 코트의 부착력이 약해 제거 시 필름과 함께 떨어질 수 있으니 전문가와 올바른 제거 방법에 대해 상담이 필요합니다.
시공 직후 미세한 기포나 뿌연 현상이 보일 수 있으나, 이는 필름의 점착제가 안착되는 과정(Curing process)에서 발생하는 자연스러운 현상일 수 있습니다. 보통 2~3주 이내에 태양열에 의해 자연스럽게 사라집니다. 그러나 만약 큰 기포가 없어지지 않고 유지된다면 시공점에 문의해 주십시오.
3M 랩핑 필름은 높은 내구성을 자랑하지만, 주차 환경과 관리에 따라 수명은 달라집니다. 일반적으로 수직면(도어 등)은 최장5년, 수평면(보닛, 루프 등)은 자외선을 직접 받으므로 최장3년 정도 최적의 상태를 유지합니다. 그러나 필름의 광택이나 ㅅ색상에 변화가 생기거나 필름이 갈라지기(Cracking) 전에 제거하거나 교체하는 것이 도장면 보호에 유리합니다.